京臺國家高速公路安徽省方興大道至馬堰段改擴建工程(以下簡稱本項目)已由交通運輸部交公路函[2016]530號批準建設,項目施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以皖交建管函〔2016〕524號文批復,項目采購人為安徽省交通控股集團有限公司,建設資金由采購人自籌,出資比例100%?,F對本項目《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》編制及相關試驗檢測服務項目進行詢比采購。
一、項目概況與采購內容
1、項目名稱:《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》編制及相關試驗檢測項目
2、工程地點:京臺國家高速公路安徽省方興大道至馬堰段改擴建工程。
3、工程概況:
目前,公路橋梁伸縮裝置往往致力于在一個整體結構上同時實現跨縫、伸縮、豎向轉動、平面轉動、平面擺動等多項功能,常常造成橋梁伸縮裝置各項功能相互制約,單一功能降低,結構構造復雜,組件疲勞磨損。如何實現結構安全跨越,組件可靠變形,功能長期穩定,國內外還在持續進行探索。近年,橋梁工業化建造水平越來越高,鋼板組合梁、節段預制拼裝箱梁、輕型T梁等新型結構得到規模運用,預制拼裝的簡捷高效也對伸縮裝置的標準化、淺層化提出越來越高的要求。
安徽省交通控股集團有限公司在工程實踐中提出了新型的公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置結構,針對公路橋梁伸縮裝置的技術問題和發展要求,結合國外專項技術報道,項目組提出一種新型公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置。裝置中,跨縫組件以方形跨縫板跨越梁端間隙,具有跨縫及豎向轉動功能;變位組件以活動邊梁和活動中梁的變位響應跨縫板傳來的梁端變位,具有伸縮及平面擺動功能;滑動組件穩定設置于梁體頂面,具有控制、定位、導向和限位功能。伸縮裝置跨縫功能和伸縮功能實現了分解,工作方式明確。伸縮裝置受梁端豎向轉動影響小,伸縮功能發揮可靠,結構的安全、耐久性提高。結構的淺層化、模塊化和裝配化技術提高,安裝、檢測、維修和更換的條件更好。公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置已成功應用于多座公路橋梁,在工程建設中逐步得到重視和肯定,并將得到進一步的推廣。新型的公路橋梁串聯式伸縮裝置雖然具有性能和結構上的優勢,但目前國內外并無相關技術標準對其進行系統支持。
為加強對公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置的技術管理,統一公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置技術標準,促進公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置的推廣應用,安徽省交通控股集團有限公司申請編制《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》團體標準并被列入中國公路學會團體標準編制計劃。資金來源,安徽省交通控股集團有限公司自籌。項目已具備采購條件,現對該項目進行詢比采購。
4、本項目采購人:安徽省交通控股集團有限公司
本項目管理執行機構:安徽省交通控股集團有限公司合安高速公路改擴建項目辦公室
5、采購類別:服務類
6、項目任務來源
《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》(以下簡稱“標準”)已列入2018年中國公路學會標準(第二批)編制計劃(公學字﹝2018﹞114號),項目承擔單位為安徽省交通控股集團有限公司;安徽省交通控股集團有限公司2018年度第二次科技項目立項審定(技術標準類項目編號:JKBZ-2018-04)。
7、標準主要內容和標段(包)劃分情況
根據大綱審查意見,該標準名稱修改為《公路橋梁串聯式伸縮裝置》進行編制。
《標準》名稱為暫定,可根據后續評審情況進行修定。
7.1標準主要內容
本標準適用于伸縮量為160mm~2000mm的公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置。本標準總體共分6個部分,基本組成包括:封面,扉頁,發布公告,前言,目次,正文,用詞說明。
在本標準“目次”中,初步設定:本標準正文共分11章和2個附錄,主要內容包括:范圍,規范性引用文件,術語和符號,設計,分類、型號與規格,技術要求,加工制造,試驗方法,檢驗規則,包裝、標志、運輸與存儲,安裝與養護。
7.2標段劃分
標段劃分:共1個標段。
8、成果評審及交付地點
中國公路學會對《標準》的過程評審地點為北京市,《標準》最終交付地點為安徽省合肥市。
二、資格條件
1、具有獨立法人資格,具有橋梁相關的科學研究、技術咨詢、生產制造或技術服務經驗的高等院校、科研單位及其他企業、事業單位,具備相應的理論、技術研究基礎和應用開發經驗,能比較全面地認識和理解項目研究內容、國內外研究動態及技術路線。
2、業績要求:近五年(2014年1月1日至今)至少承擔過1項公路或市政橋梁專業科學研究、技術咨詢會技術服務項目、具有伸縮縫研發生產安裝業績或參加過至少1項橋梁涵洞類行業標準或地方標準或團體標準的編制。
3、單位法人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加本標段詢價。
4、競標人如有分包計劃,應按 “響應文件格式”的要求填寫“擬分包項目情況表”。
5、信譽要求:
(1)競標人沒有正受到責令停業的行政處罰或正處于財務被接管、凍結、破產的狀態。
(2)競標人沒有正受到取消投標資格的行政處罰。
(3)競標人沒有涉及正在訴訟的案件,或涉及正在訴訟的案件但經評審小組認定不會對承擔本項目造成重大影響。
(4)未在評標期間被認定為“失信被執行人”(以http://www.creditchina.gov.cn/ “信用中國”網站查詢信息為準)。
三、發布公告的媒介和采購文件的獲取
1、本次采購公告在安徽省交通控股集團有限公司網站(網址:https://www.ahjkjt.com)公開發布。
2、采購文件獲取時間:2019年3月20日至2019年3月25日。
3、報名方式:網上報名。
4、采購文件及相關資料領?。?/span>安徽省交通控股集團有限公司網站(網址:http://www.darjmate.com)自行下載。
四、響應文件的遞交及相關事宜
1、采購人不組織踏勘現場,競標人可自行對項目現場進行充分考察。采購人不組織召開競標預備會。
2、本項目報價最高限額為50萬元,競標人的報價不得超過采購人設定的報價控制價上限,否則作廢標處理。本項目不收取響應保證金。
3、報價清單
序號 | 項 目 | 單位 | 數量 | 單價(元) | 合價(元) | 備注 |
一 | 研究費用 | |||||
1 | 資料收集與調研 | 項 | 1 | |||
2 | 計算與理論分析 | 項 | 1 | |||
3 | 指標分析與提取 | 項 | 1 | |||
4 | 研究人員差旅費 | 項 | 1 | |||
5 | 試驗檢測費 | |||||
5.1 | 承載性能試驗(包括疲勞試驗等) | 項 | 1 | |||
5.2 | 變形性能試驗 | 項 | 1 | |||
5.3 | 伸縮縫現場防排水效果試驗 | 項 | 1 | |||
5.4 | 行車噪音,震動(中梁、跨縫板),行車舒適性 | 項 | 1 | |||
…… | ||||||
二 | 編制與審查報批 | |||||
1 | 《標準》征求意見稿、送審稿、總校稿、報批稿等編制費 | 項 | 1 | |||
2 | 審查會務費(含專家咨詢費) | 項 | 3 | |||
3 | 參加各類審查會議費用(含差旅費、資料印刷費等) | 項 | 3 | |||
…… | ||||||
三 | 印刷出版及宣貫工作 | |||||
1 | 印刷出版費 | 項 | 1 | 此項報價不少于3萬元 | ||
2 | 宣貫費 | 項 | 1 | |||
…… | ||||||
總報價(元)=(一+二+三) |
4、響應文件的密封與遞交:響應文件應裝訂成冊并封裝,正本壹 份(電子文件存入U盤中,須清晰掃描);副本 貳 份,密封提交。采購人將按照采購文件的相關要求對競標人的資格條件、響應文件響應性等方面進行審查。
5、響應文件遞交的截止時間(競標截止時間,下同)為2019年3月28日15時00分,遞交地點為合肥市肥西縣嚴店鄉工業集中區合安高速公路改擴建項目辦公室三樓會議室。
采購人定于響應文件遞交截止的同一時間、同一地點舉行公開開標,競標人的法定代表人或授權代理人應攜帶本人身份證準時參加開標會議。
6、逾期送達的、未送達指定地點的或不按照采購文件要求密封的響應文件,采購人將予以拒收。
7、聯系方式
本項目管理執行機構:安徽省交通控股集團有限公司合安高速公路改擴建項目辦公室
地址:合肥市肥西縣嚴店鄉工業集中區合安高速公路改擴建項目辦公室三樓
聯系人:陳工 聯系電話:0551-68711091 18949849689
五、工作內容與時間要求
1. 工作內容
1)完成《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》的調研、資料收集和相關試驗檢測,通過計算、現場數據采集,對技術關鍵指標進行分析等其他工作;
2)完成《標準》的大綱、征求意見、送審、總校、報批等階段的材料編制,參加各階段的相關評審,組織相關會務;
3)完成《標準》出版印刷;
4)在標準實施階段,配合完成宣傳、培訓等活動,跟蹤調查標準的實施應用情況;
5)配合完成標準的相關研究和學術交流活動;
6)配合完成標準復審、技術檔案歸檔和整理工作。
2. 時間進度安排
序號 | 階段 | 進度安排 | 月數 |
1 | 大綱審查及征求意見(大綱審查會—征求意見通知) | 2019年2月 ~ 2019年4月 | 3 |
2 | 審查(征求意見通知—送審稿審查會) | 2019年5月 ~ 2019年10月 | 6 |
3 | 總校(送審稿審查會—總校會議) | 2019年11月 ~ 2019年12月 | 2 |
4 | 報批(總校會議—申請報批) | 2020年1月 ~ 2020年2月 | 2 |
六、支付方式
1.計量與支付方式:分期。
2.計量與支付內容:《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》編制及相關試驗檢測項目(合同價款)。
3.合同價款由甲方根據乙方目標完成情況分期支付乙方。具體支付方式和支付條件如下:
4.支付:
(1)完成《標準》大綱、征求意見、送審編制工作,并通過中國公路學會審查,支付40%。支付條件:三階段相關技術資料上傳至“安徽交通控股集團有限公司科研項目管理系統”科技成果(標準)中,并通過甲方審核確認。
(2)完成《標準》總校、報批等編制工作,并通過中國公路學會審查,支付40%。支付條件:二階段相關技術資料上傳至“安徽交通控股集團有限公司科研項目管理系統”科技成果(標準)中,并通過甲方審核確認。
(3)完成《標準》出版印刷、配合甲方完成宣傳、培訓等,支付20%。支付條件:出版印刷資料上傳至“安徽交通控股集團有限公司科研項目管理系統”科技成果(標準)中,并通過甲方審核確認。
七、評審方法和程序
1、評審方法:經評審的最低報價法。在響應文件滿足采購文件規定的資格條件、工作要求、服務質量等相關要求的前提下,按照報價最低優先的原則,確定項目實施單位。
2、采購人成立詢比采購評審小組,評審小組構成:3人(含3人)以上單數。
3、采購人按采購公告的要求接收響應文件,并在規定的時間當場宣布報價函中的總報價。參與響應報價的競標人數量如少于3家,按流標處理,響應文件原樣退還。
4、評審小組從滿足詢價文件實質性要求的單位中,按照報價由低到高的順序推薦成交候選人,并編寫詢價評審報告。成交候選人推薦數量不超過3名,并標明排序。經評審,如果通過響應性審查的響應文件不足3份,評審小組將根據通過審查的響應文件是否具備競爭性決定是否推薦成交候選人。
5、在評審工作完成后,采購人將履行定標程序,確定排名第一的成交候選人為成交人。報價相等時,遞交響應文件時間較前的競標人優先確定為第一成交候選人。
6、成交人確定后,向成交人發出成交通知書,并辦理后續事宜。
八、響應文件格式(見附件)
附件:《公路橋梁串聯式分散變位伸縮裝置》編制及相關試驗檢測項目詢比采購文件.doc
安徽省交通控股集團有限公司
合安高速公路改擴建項目辦公室
2019年3月20日