9月23日，蕪湖長江公路二橋順利通過交通運輸部組織的竣工驗收，被評為優良等級。驗收委員會由交通運輸部原總工程師周海濤、部公路局工程管理處處長王恒斌、省交通運輸廳一級巡視員章后忠等18位專家組成。交通運輸部公路局副局長王太，集團公司黨委委員、副總經理王宏祥等參加驗收。
　　會議認為，蕪湖二橋按照設計文件完成了各項建設任務，環保、檔案等通過專項驗收，竣工決算審計已完成，經通車試運行，公路技術狀況良好。項目以建設技術示范型橋梁為目標，貫徹落實“安全、耐久、簡約、美觀”建造理念，有力推動了橋梁理論研究和行業科技進步，開創了國內橋梁工業化建造的先河，引領了長大橋梁建造新方向。工程質量符合規范、標準，達到設計要求，工程建設項目綜合評分為98.32分，評價等級為優良。
　　會上，周海濤高度評價了項目建設秉承“安徽精度”理念所取得的成就。他指出，項目建設團隊堅持問題導向，積極開展科技創新，成功在超大跨徑斜拉橋上運用同向回轉拉索錨固體系，研發縱橫向兼顧的塔梁聯結斜置阻尼器，有效改善了索塔和主梁之間的聯結性能，結構體系先進，實現了原創技術出口應用；引橋及接線橋梁創新性采用全體外預應力輕型薄壁節段拼裝箱梁橋結構，率先實施了全國最大規模的標準化設計、工廠化制造、裝配化施工、信息化管控等橋梁工業化建造，開創了國內橋梁工業化建造先河，推動了公路橋梁技術進步。
　　蕪湖長江公路二橋是安徽省高速公路網規劃“五縱十橫”中“縱二”的一段，路線全長55.508公里（北岸接線長20.778公里，南岸接線長20.748公里，跨江主引橋長13.982公里），起于無為縣石澗鎮，接北沿江高速公路（巢無段），終于繁昌縣峨山鎮。項目于2013年10月28日開工建設，2017年12月30日建成通車，先后榮獲喬治·理查德森獎、全球BE創新獎、菲迪克年度工程項目“優秀獎”、安徽省科技進步一等獎、中國公路學會科技一等獎、李春獎等20余項國內外重要獎項。蕪湖二橋的建成通車，有力推動了我國橋梁建設事業的發展，提升了安徽橋梁建設水平，對我省推進長三角一體化發展具有重要意義。