寧國至安吉高速公路安徽段新建項目、阜陽至淮濱高速公路安徽段新建項目、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程、蕪湖至黃山高速公路、固鎮至蚌埠高速公路項目水土保持技術服務工作招標公告

1. 招標條件

寧國至安吉高速公路安徽段已由安徽省發展改革委以《安徽省發展改革委關于寧國至安吉高速公路安徽段工程可行性研究報告的批復》（皖發改基礎〔2020〕231號）批準建設，初步設計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2020〕215號批準，項目業主為安徽省交通控股集團有限公司，招標人為安徽省交控建設管理有限公司。建設資金來自業主自籌，出資比例約為100%。項目已具備招標條件，現對寧國至安吉高速公路安徽段水土保持技術服務工作項目以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

阜陽至淮濱高速公路安徽段已由安徽省交通運輸廳以《安徽省交通運輸廳關于阜陽至淮濱高速公路安徽段初步設計的批復》（皖交路函〔2020〕193號）批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以《關于阜陽至淮濱高速公路安徽段施工圖設計的批復》（皖交路函〔2020〕342號）批準，項目業主為安徽省交通控股集團有限公司，建設資金來自業主自籌（資金來源），出資比例為100%，招標人為安徽省交控建設管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的水土保持技術服務以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程項目已由交通部交公路函【2020】829號《交通運輸部關于南京至蕪湖國家高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程初步設計的批復》、及安徽省發展和改革委員會江蘇省發展和改革委員會【2020】495號《安徽省發展和改革委江蘇省發展改革委關于G4211寧蕪高速公路皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建項目核準的批復》批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以皖交路函〔2021〕10號文批準。項目業主為安徽省寧蕪高速公路有限責任公司，委托建設管理單位安徽省交控建設管理有限公司招標本項目。項目已具備招標條件，現對G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程水土保持技術服務工作以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

蕪湖至黃山高速公路工程已由安徽省發展和改革委員會以《關于蕪湖至黃山高速公路可行性研究報告的批復》（皖發改基礎函〔2017〕162號）批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以《關于蕪湖至黃山高速公路施工圖設計的批復》（皖交建管函〔2017〕616號）批準，項目業主為安徽省交通控股集團有限公司，建設資金來自業主自籌，出資比例為100%，招標人為安徽省交控建設管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目竣工水土保持驗收技術服務以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

固鎮至蚌埠高速公路已由安徽省發展和改革委員會以皖發改基礎函〔2017〕489號批準建設，施工圖設計已由安徽省交通運輸廳以皖交建管函[2017]680號批準，項目業主為安徽省交通控股集團有限公司，建設資金來自業主自籌，出資比例為100%，招標人為安徽省交控建設管理有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目竣工水土保持驗收技術服務以資格后審方式進行公開招標。本次招標采用全流程電子招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 招標編號：2021DFABZ00996   

2.2 招標類別：服務

2.3 項目名稱：寧國至安吉高速公路安徽段、阜陽至淮濱高速公路安徽段、G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程、固鎮至蚌埠高速公路項目水土保持技術服務工作

2.4 項目地點：安徽省寧國市；安徽省阜陽市；南京市、馬鞍山市、蕪湖市；蕪湖市繁昌縣、南陵縣、宣城市涇縣、旌德縣、黃山市黃山區；蚌埠市淮上區、固鎮縣。

2.5 招標人：安徽省交控建設管理有限公司

2.6 項目概況：

寧國至安吉高速公路安徽段是安徽省“四縱八橫”高速公路網重要組成部分，對完善安徽省高速公路網布局，加快安徽省與周邊區域的交通一體化建設，構建長江中下游綜合交通運輸體系，促進安徽及周邊省市經濟社會和諧發展具有重要意義。項目起于寧國市中溪鎮獅橋村附近，起點樁號-K0+680，設置獅橋樞紐與宣（城）桐（廬）高速銜接，終于里章村北側鵓鴣山，在皖浙省界與申嘉湖高速相接，終點樁號 K10+336.812，路線全長約 11.017km（含互通區主線 740m）。

阜陽至淮濱高速公路安徽段起于安徽省阜陽市西南側接S12高速，經潁州區、阜南縣，終于皖豫省界，向南可延伸至河南省淮濱縣與G45高速公路相接。項目全線采用四車道高速公路標準設計，路線全長35.0008公里，設計速度100公里/小時，路基寬26米，橋面凈寬25.5米，橋梁設計荷載公路-Ⅰ級，概算金額49.18億元。項目全線路基段長18.4608公里；橋梁段長16.54公里，設特大橋1座、大橋8座，中、小橋2座；分離立交20座，支線上跨橋1座；設三塔樞紐、阜南2處互通立交；設匝道收費站1處、服務區1處、養護工區1處、交警營房1處等配套設施。

G4211寧蕪高速皖蘇界至蕪湖樞紐段改擴建工程路線起點于皖蘇省界處順接南京至馬鞍山國家高速公路油坊橋互通至銅井鎮（蘇皖界）段擴建工程項目終點，向南與寧安高鐵并行布設，之后下穿采石河路，上跨采石河及G4221滬武高速，經黃梅山鐵礦，于當涂縣東上跨S445及姑溪河，沿大青山西麓山腳布設，之后繼續向南上跨青山河及姑山礦鐵路，于年陡鎮東北設置年陡樞紐銜接規劃的蕪湖泰山路長江大橋，終點位于蕪湖樞紐互通立交。路線全長49.305km。項目全線路基段長18.4608公里；橋梁段長16.54公里，設特大橋2座、大橋7座，中、小橋7座；互通立交8處（其中預留1處、完全利用1處），主線上跨橋39座，支線上跨橋8座；設匝道收費站5處（改擴建4處、利用1處）、服務區1處（改擴建）等配套設施。

蕪湖至黃山高速公路項目線路起自繁昌縣峨山鎮，接已建的蕪湖長江公路二橋和南沿江高速公路，經繁昌縣、南陵縣、涇縣、旌德縣，至終點黃山市黃山區譚家橋，接已建的G3京臺高速公路，全長為116.122公里。

全線采用雙向四車道高速公路標準建設。全封閉、全立交，其中起點至霧嶺頭隧道段（不含霧嶺頭隧道）設計速度100 公里/小時，路基寬度26米；霧嶺頭隧道至終點段設計速度80 公里/小時，路基寬度25.5米。橋涵設計汽車荷載公路一1級，其余技術指標符合國家有關標準、規范的規定值。瀝青混凝土路面。

全線設互通立交8處，其中樞紐型互通4處：繁昌東樞紐（二期）、南陵樞紐、旌德樞紐（預留）、譚家橋樞紐。服務型互通4處：南陵南互通、榔橋互通、旌德西互通、江村互通。設匝道收費站5處，服務區3處，養護工區2處等配套設施。

固鎮至蚌埠高速公路是安徽省規劃的“徐州-固鎮-蚌埠”高速公路網的的一段。本項目起點位于固鎮縣石湖鄉西側，設置石湖互通與S329銜接，終于蚌埠市北側淝南圩附近接G36寧洛高速，設置洪集樞紐互通（帶出口條件），路線全長35.787km。全線設石湖、王莊、洪集等3處互通立交，其中洪集為樞紐互通，設匝道收費站3處（石湖、王莊、洪集收費站），服務區1處（預留）等配套設施。全線采用四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬26.0米，瀝青混凝土路面。橋涵設計汽車荷載公路一Ⅰ級，其余技術指標符合國家有關標準、規范的規定值。固鎮高速洪集樞紐保通工程為蚌明高速洪集樞紐段改擴建工程，主要工作內容為：蚌明高速主線范圍內NLK182+460～NLK185+150（全長2.69公里）采用雙向八車道高速公路標準改擴建，拼寬方式為兩側加寬，設計速度120km/h，路基寬度42米，包括路基工程、路面工程、橋梁涵洞工程、伸縮縫工程、交安工程等。此項工程納入到固蚌高速建設管理范圍。

2.7 項目概算分別為：403萬元。

2.8 招標范圍和標段劃分：共分2個標段，工作內容及招標范圍如下: 

在合同約定的工程范圍內及約定的正常服務期限內，按照行業管理標準及國家、安徽省頒布的有關法律、法規、規章、規范性文件以及本項目合同文件，結合工程的具體情況，開展水土保持技術服務工作。

2.8.1水土保持監理（不包含蕪黃高速、固蚌高速）

根據水土保持相關法律法規規定和批復水土保持方案要求，對項目進行施工期水土保持監理，提交水土保持監理總結報告。

2.8.2水土保持監測（不包含蕪黃高速、固蚌高速）

根據水土保持相關法律法規規定和批復水土保持方案要求，對項目開展水土保持監測，提交監測總結報告。

2.8.3水土保持竣工驗收

根據水土保持相關法律法規規定和批復水土保持方案要求，對項目進行竣工水土保持設施驗收，編制驗收報告，通過建設單位組織的自主驗收及水行政主管部門備案。

2.8.4水土保持變更報告編制（不包含蕪黃高速、固蚌高速）

根據水土保持評價相關法律法規要求，編制項目水土保持評價變更報告，并取得相應水行政主管部門批復。

2.8.5其他  

包括協助建設單位進行水保管理，開展施工圖水保設計復核，開展水保專項培訓，相關證件辦理、配合建設單位做好水保行政主管部門檢查準備、國家水土保持生態文明工程等相關工作。

蕪黃、固蚌水保驗收技術服務：包括協助建設單位進行水保管理，相關證件辦理、配合建設單位做好水行政主管部門檢查準備、國家水土保持生態文明工程等相關工作。

2.9 計劃服務期：水土保持技術服務服務期為自合同簽訂之日起，NANWWH-SBFW預期36個月，FHGB-SBFW預期36個月， 蕪黃、固蚌水保驗收服務期為自合同簽訂之日起，預期20個月。

2.10 其他：無。

3.投標人資格要求

3.2 本次招標接受聯合體投標，且聯合體成員數量不超過2名。聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在同一標段中投標。

3.3每個投標人最多可對2個標段投標，最多只允許中1個標。如果某一名投標人同時在兩個標段的最終排名均為第一名，則評標委員會優先推薦最高投標限價較高的標段。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http：//www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。

4.招標文件的獲取

4.1 招標文件獲取時間：2021年5月17日至2021年6月4日。

4.2招標文件及相關資料（圖紙等）獲?。壕W上下載。

（1）潛在投標人須登錄安徽（區域）公共資源交易電子服務系統（以下簡稱“電子服務系統”）查閱招標文件。首次登錄須持有與電子服務系統兼容的數字證書，詳情參見電子服務系統辦事指南。

（2）招標文件獲取過程中有任何疑問，請在工作時間（周一至周五，上午9:00-12:00，下午1:30-5:00，節假日休息）撥打400-0099-555。

4.3招標文件價格：本項目不收取招標文件費用。

4.4參加多個標段投標的投標人必須分別對每個標段單獨編制上傳和遞交投標文件。

4.5評標辦法：技術評分最低標價法。詳見本公告附件《評標辦法》

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1 招標人不組織踏勘現場，投標人可自行對項目現場進行充分考察。

5.2 招標人不組織召開投標預備會。

5.3開標時間（投標文件遞交截止時間）為2021年6月9日上午10:00，遞交地點為安徽合肥公共資源交易中心（合肥市濱湖新區南京路2588號）3樓1號開標室。投標人無需至現場開標，參與遠程在線開標并解密投標文件即可。

5.4 視為無效投標情形:

（1）投標文件未上傳或逾期上傳、或者不按照招標文件要求加密；

（2）投標人參加遠程在線開標，解密投標文件不成功。

5.5本次招標采用電子招標投標方式，投標人應按照招標文件投標人須知前附表相關條款要求編制和遞交投標文件。

6.發布公告的媒介

本次招標公告同時在安徽合肥公共資源交易中心網站和安徽省交通運輸廳網站上發布。

7.聯系方式

7.1招 標 人：安徽省交控建設管理有限公司

地    址：合肥市高新區望江西路520號皖通產業園

聯 系 人： 李工                  

電    話：0551-63738173

7.2招標監督管理機構：安徽省交通運輸廳建設市場管理處

聯系電話：0551-63629541

7.3電子交易系統
電子交易系統名稱：優質采云采購平臺
電子交易系統電話：0551-62220164

7.4電子服務系統
電子服務系統名稱：安徽（區域）公共資源交易電子服務系統
電子服務系統電話：0551-68110066

8. 重要說明

8.1投標人應合理安排招標文件獲取時間，特別是網絡速度慢的地區防止在系統關閉前網絡擁堵無法操作。如果因計算機及網絡故障造成無法完成招標文件獲取，責任自負。

8.2 投標人參與本項目需查看注意事項，詳見：電子交易系統—平臺服務—電子招標投標—操作指南—進場項目（合肥）。

8.3 投標人通過電子交易系統（優質采）提供的投標工具進行電子投標文件編制，在使用投標工具過程中如有技術問題，請致電網絡技術服務電話（非項目咨詢）：400-0099-555，（0551）62220164。

8.4 疫情期間，各市場主體均應當按照《安徽合肥公共資源交易中心疫情防控期間交易服務指南》（http://ggzy.hefei.gov.cn/ptdt/001003/20200224/788cc287-e9f2-44de-b9e6-85baf0fb4c36.html）開展公共資源交易活動，謝謝理解、支持。

9. 保證金賬戶

NANWWH-SBFW

開戶名稱：安徽合肥公共資源交易中心

賬    號1：1023701021001095993231933

開 戶 行：徽商銀行股份有限公司合肥蜀山支行

賬    號2：187254552344

開 戶 行：中國銀行合肥北城支行

FHGB-SBFW

開戶名稱：安徽合肥公共資源交易中心

賬    號1：1023701021001095993231934

開 戶 行：徽商銀行股份有限公司合肥蜀山支行

賬    號2：187254552402

開 戶 行：中國銀行合肥北城支行

附件： 《評標辦法》   

2021年5月17日

公告附件 評標辦法.docx